汽车工厂的设计意志
编辑:赛娅 来源:Men's Uno China November 14, 2008
艺术和商业之间确实存在着最亲密完美的关系。商业为建筑艺术提供了充分发挥想像力的物质基础，建筑艺术则为商业目的起着最实效的作用，让这些建筑里面和背后的商业模式也升华为艺术的行为。我们看到，当工厂成为奢华的建筑，它们也塑造了很难被对手超越的品牌文化。
宝马的“门楼”
 有谁知道，宝马近年来最大的赌注是一座建筑，而赌注的筹码居然高达13亿欧元。
数年前，当时，宝马面对各类高档车在全球范围的挑战，决定在欧洲打造第四个宝马工厂，目的是为下一个四五十年的持续发展开辟空间。而扮演这样角色的建筑，它的设计自然非同一般，最终宝马选中了出生在伊拉克的伦敦建筑师扎哈·哈迪德。作为当时建筑大奖普里兹克奖的得主，扎哈·哈迪德可谓红得发紫。
建筑最后选址在leipzig，这个德国东部第二大的城市，是欧洲两大主要交通干道的枢纽。而且这里聚集的人文和工艺的精英没有因为当年东西德的统一而流失。于是，这里很自然成为这个著名建筑的温床。
Leipzig宝马工厂最大的视觉刺激，来自于那座名字听上去很严肃的“中心大楼”，哈伊德设计的这座面积为2.6万平方米的建筑呈“之”字形结构，将邻近的三个厂房连在一起。过去人们一直认为哈迪德的设计虽然新颖，但是难于建造。而这座工厂则见证了哈迪德建筑的实用性。这个中心大楼也是整个厂区的入口，每一位从此进入大楼的人都会得到这样的信息：宝马当然有理由骄傲，就像这座建筑一样，正处在汽车制造行业的尖端。
不过，扎哈·哈迪德建筑事务所的lars teichmsnn说：“这座建筑中，也有看起来并不符合建筑规则的地方，那就是到了夏季，办公室的温度将高达32摄氏度。”但是，这也正好体现了宝马的原则，宝马“希望每个人在同一屋檐下工作，这不是空调的问题，而是加强联系的需要。”
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