聚焦青海湖：Focus新两厢试驾
编辑:赛娅 来源:Men's Uno China November 7, 2008
 之前，福特为2008年上半年准备了改款的福克斯。这只是一个权宜之计，真正的大动作是下半年全新09款福克斯车型的到来。
新的09款福克斯的造型里里外外都有所改变，悬挂也被重新调教过。09福克斯动力是由2.0升双凸轮轴产生的140匹马力，它能够使福克斯60英里加速达到8.0秒。
 新款两厢福克斯的前脸有很大变化，巨大的梯形进气格栅和多边形雾灯造型与不久前上市的蒙迪欧致胜感觉有一些相似。尾部的离去角变大，意味着新款两厢福克斯通过性能的提高。第二代两厢福克斯全球销量已经突破110万辆，看来福特在两厢福克斯的运动设计上尝到了不少甜头，继而决心将全系都沿“动感设计”的路线走下去。另外新款两厢福克斯还可选装PowerShift六速双离合器变速器，它的运行模式和最新的F1赛车专用变速箱很相似，双离合器系统可以预选下一个档位，而当前的档位仍继续啮合并保持扭矩输出。由电脑负责将档位传递到下一个，同时双离合器可以确保扭矩输出不出现中断。
在具体试驾感觉方面，首先让人注意到的就是，新款两厢福克斯没有沉闷的金属声，其表现就象是一个中型轿车。福克斯的操控轻巧流畅，没有让人不自然的感觉。离合器很通顺，换档装置非常精确，让人很满意。刹车制动感觉也不错（虽然刹车距离不是很好）脚踏板也很好。在封闭的道路和发动机噪音上，09款福克斯有所进步，而发动机转速仍然在4700转以上。
就算是很差的路况，即使是青海湖边最夸张的道路，09福克斯的悬挂也是很轻松的。但是09款福克斯底盘太高，给人容易倾斜的感觉。09款福克斯驾驶舱中控台非常简洁，白色的仪表盘非常容易阅读，虽然方向盘调整成了耙式的，但是方向控制仍然很好。这款福克斯前排座椅是平的，而且是固定的，也没有提供头枕的支持。后排可以容纳两个成年人，但是由于前面椅背不能自动往前倾，还有一个挂有安全带，所以你要想从前面攀爬回后座需要完成一个体操运动员的高难度作，就像打仗一样。如果不是尾部FOCUS的字样，很难将它与我们熟悉的福克斯联系到一起。实际上，这款福克斯车型，在重新调整之后更加结实，开起来像一部更大的车子，但是它还是缺乏个性，也许还比不上马自达3和新斯巴鲁IMPREZA。
最后，说完好的感觉和坏的感觉之后，还是值得一提的：大都应用在中型车上的无盖式加油系统，胎压监控警示系统和LED尾灯，也被移植在08款两厢福克斯上。
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