奔驰CL600：传承经典
编辑:天下 来源:www.pcauto.com. October 28, 2008
抛弃了属于上一代的四圆灯造型，新CL级赋予了CL600一双更加犀利、果敢的“明眸”，稍稍上扬的前车灯流露出不经意的锋芒。宽大的散热器格栅，低俯的车身和上扬的腰线展示出跃跃欲动的姿态，而CL级的经典元素——圆弧形后窗和无B柱设计又一次得以呈现。车尾自然而然地收拢，圆润得当，隐约显露出中国书法中执笔运墨的意境。CL600选用的275/45 R18宽扁轮胎，可能是整个外形上最富视觉冲击力的部分，骨子里的王者气概尽显张扬。
 CL600的内饰优雅得当，时尚的仪表盘、精致的杨木装饰条、镀铬门槛板与皮革地垫，Alcantara麂皮车顶内衬与电动天窗、再配以精工细做的PASSION皮革座椅，营造出豪华而不失轻松的氛围。而在S级轿车上深受用户好评的COMAND系统和自动气候控制系统，也被CL600应用。如果想要再添一份惬意，顶级环绕音响自然能够提供给乘坐者剧院般的影音享受。
CL600的风阻系数仅为0.27，流线身形配合强劲马力，两大优势缔造了CL600的加速佳绩：百公里加速耗时仅为4.2秒，在13.6秒的时间里，CL600就能完成到0到200 km/h的加速。这个抽象的数字意味着什么？——当你踩下油门的时候，其加速之快可以令你窒息！这种速度的递增如此平顺，直到时速达到209km/h的时候，ESP稳定系统开始产生干预。恪守梅赛德斯-奔驰严谨的安全原则，CL600的最高车速也被电子限制在250km/h。
显然，CL600的工程师很清楚，这样的疾速绝对是把双刃剑：它能让驾驶舱里的人畅快淋漓，但也存在瞬间毁灭一切的危险。因此，所有代表了梅赛德斯-奔驰最高科技的安全系统皆被系数安在了CL600上。
 Pre-Safe预防性刹车系统利用Distronic Plus主动巡航雷达的测距功能，能够预见到可能导致事故的危险，在最短的时间里自动关闭油门并启动制动系统，对制动系统产生的压力最大可达40％。与此同时，安全带会自动绷紧，头枕垂直并前移，座椅自动调整到默认状态，从而确保即使发生碰撞，人身安全的损伤也能降到最低。
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