斯图加特工厂

 

保时捷位于斯图加特市中心区的工厂是公司的发源地，这里现在主要从事保时捷跑车系列和发动机的生产，工厂区的部分旧建筑作为历史的见证予以了保留，现代化的流水线跻身于文化的斑驳外墙下。 按每天两班制的生产方式，这里每天的产量只有八九十台车左右，客户在服务中心可以对自己订单的爱车进行个性化的诠释，保时捷提供的个性化装配达到上千种，从外观的颜色，到内部皮质座椅的颜色，缝线的颜色，碳纤维和铝板等各种材料的应用等等。 在介绍中我们看到过也门国酋长定做的淡绿色车身配淡绿色皮椅的911，也看到了俄国富翁的从里到外全部是纯白色的敞篷车， 这里提供的内饰皮革的颜色就多达几十种，同时客户服务人员表示，根据客户的要求，只要工艺可以做到，任何颜色他们都接受预订，当然无外乎价钱的问题。 在这里我们采访了保时捷的外形设计总监，他表示“所有保时捷911车型都是相关联的，它们秉承着同样的理念，那就是最好的性能跑车， 所有新车的设计都是在继承历史，承认传统的基础上进行，它们都有着911系列的优秀血统，” 同时他也特别提到了我们非常感兴趣的Panamera车型“他也一定是911传统的延续，有着与911系列相同的基因，我们改变是为了做得更好。”确实是这样，到2007年财政年度，保时捷的营业额和收入实现了连续第14次提升，2008年上半年度，保时捷同期全球销量提高了19%，营业额增加了14％，税前利润上升 了24%，达到惊人的16.58亿欧元，用全部自有资金进行控股大众公司的期权并购也从侧面说明了一切。

 

全新双离合器变速箱

 

保时捷中心厂区边，正在紧张地进行保时捷新博物馆的建设，新博物馆的设计从170个设计作品中脱颖而出。 整个建筑集合展览，会议，办公和休闲等多项功能于一身，是一个由Y形混凝土支撑的漂浮在空中的水晶世界，博物馆的总面积有2.4万平方米，二层水晶世界的展厅面积达到5600平方米，将展出费迪南德·保时捷博士从1900年到1948年工作历史的同时，也将介绍保时捷公司的现在和未来，参加展览的车辆将达到300辆。“这里将会是斯图加特市的新地标。”保时捷的员工不无自豪地说。保时捷博物馆将在今年年底开业， 预计的客流量将是一个不小的数字，因为这里的保时捷迷可是从孩童到老人都有的。

 

新911 PCM3系统和内饰